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中國時報【陳燕珩╱台北報導】

有北市義交向議員許淑華陳情,執行交通指揮勤務臨停車輛時,常遭北市交大和停管處開立罰單,提出相關執勤證明申訴後,交大通常會受理,但停管處常駁回。義交不滿,執勤時薪也才200元,幫忙指揮交通還要受罰,實在很冤枉;許淑華建議,各單位應依法研議出一致性處理規範,避免標準不一惹議。

義交陳情指出,執勤偶而臨停在違停區域,通常只要未妨礙交通、能提出執勤證明,就可不受開罰限制。不過停管處常以違反《道路交通管理處罰條例》113條駁回申訴,交大則會受理,各單位沒有相同處理原則,實在不太公平,被開一張單就要900元到1200元,比一天的時薪還多。

許淑華說,根據該條法規規定,消防車、警備車、救護車等車輛,在執行任務時臨時停車,可不受違停限制,道路主管機關有特別規定者,也可依規定辦理;義交執勤通常不會開公務車,才會以此被駁回申訴,她認為,主管機關可根據母法,訂立一致性的規範依據,讓義交申訴能有所本,確保執勤公務權益。

交通大隊執法組長顏三隆說,目前若發現類似情形,只要義交確實在服勤,且未影響交通,會請轄區分局以個案作認定;但停管處巡查開單時,較難辨別是否為義交的車輛,才會引發爭議。對此,交通大隊和停管處會盡快處理,討論出可行的原則,研議統一規範。

停管處稽查拖吊股長尤健成表示,義交臨停能否適用《道路交通管理處罰條例》113條,須由主管機關規範,若交通大隊作出相關規定,停管處會依循辦理。
 

 

 

中國時報【余祥╱高雄報導】

副總統陳建仁昨代替總統蔡英文出席全國大學校長會議,發燒好康聆聽教育現場的意見。大學校長主要聚焦技職和一般大學、公私立大學教育經費長年分配不均的教育界兩大「不正義」,導致不同體系的大學生無法被平等對待,以及私校退休教師退休後所得替代率太低的年金改革問題。

昨是106年度大學校長會議第二天,陳建仁致詞時提到,教育必須與時俱進,「不再只為今日而教,而是要為了明日而教,學生更應為了明日而學習」,新政府相當重視高教未來發展,希望透過此次會議,共同思考如何突破學生失業率高、大學退場和轉型,以及技職教育和產業脫節等困境。

不過,國立科技大學校院協進會理事長、台科大校長廖慶榮指出,政府重視高教的作法,就是應先改善技職、一般生教育經費分配不均的問題,長期以來政府投注在技職學生的教育經費,只有一般大學生的三分之二。

廖慶榮說,蔡英文日前曾宣示,要讓技職教育成為主流,雖短時間做不到,但政府至少應該訂定時間表,讓技職和一般大學成為「雙主流」,逐年將一般大學和技職的教育年度預算拉平,讓所有大學生都能被平等對待。

逢甲大學校長李秉乾也提到,私立和公立大學之間也有嚴重資源分配不均的問題,每10位學生中,就有7位就讀私校,私校肩負更大的教育重任,但得到的補助卻比公立大學少很多。

此外,大學校長也關注年金改革的問題,李秉乾說,私校努力提供教師與公校相同的待遇,但退休後所得替代率太低,如何吸引好的人才到私校任教?因此希望政府正視此問題,不要讓私校教師成為年金改革孤兒。

「每一個孩子都是政府要培養的明日之星」,陳建仁回應說,未來高教經費分配一定平衡考量;另外,好的學生來自好的老師,因此讓教師有好的退撫機制很重要,年金改革目標就是希望已退休的年老世代可領很久,基金不破產,年輕世代領得到。

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